Генератор W168- проблемы, ремонт.

03.04.2013 20:24

И да что прикольно, картинки что выше приведены не соотвествуют тому что лежит в коробках :trollface:

03.04.2013 20:28

По экзисту 55153 для 90 амперных, а 55169 для 150 амперных. И смотри номер шасси
генератор
ограничение производителя: Valeo
ток зарядки от генератора (А): 150
для оригинального номера: 012 154 01 02, 668 154 01 02, 668 154 02 02, 668 154 03 02
Начиная с номера шасси: J 487490
У тебя всё правильно куплено

03.04.2013 22:02

Фрунчик муфта должна крутиться относительно вала в одну сторону и стопориться в другую. Если крутится с валом одновременно в обе стороны - её заклинило. Ток крутить надо резка а не нежно.

04.04.2013 21:49

Свозил генератор в ремонт, муфта та что должна. Заменили подшипники. Год всего то прожили, не гудели но звучок был при прокручивании рукой. И суки порвали защитную крышку... заметил только в гараже уже. Завтре поеду рвать их там всех сук.

05.04.2013 10:53

macho писал(а):Завтре поеду рвать их там всех сук

Скажут это ты сам, дома порвал :smile:

05.04.2013 21:32

Не, все бодрячком. Сказали что просто забыли спросить надо ли менять. Т.к. они одноразовые, протыкаются и только так снимаются. ЗАменили на новую на месте. Новую кстати можно купить по карго, в районе 1 евро стоит.

Поставил сегодня генератор, пока все тихо.

29.01.2014 17:43

Володя, подскажи пожалуйста, какие подшипники стоят на гене VALEO 150А

29.01.2014 21:23

Я никогда не лажу в генераторы. Просто снимаю и отвожу профи, поэтому для меня это темный лес.
В EPC можно посмотреть, хотя на новые машины там не всегда подшипники отдельно отображаются.
У людей которым вожу видел спецсофт по валео типа как Еси-троник от боша, там реально гена на каждый винтик в 3Д раскладывается.

30.01.2014 06:20

macho писал(а):Я никогда не лажу в генераторы.

Понял. Ладно...
А я лазил, менял подшипники, диодный мост, щётки перепаивал, но в VALEO 90А, без водяного охлаждения, там подшипники 303-й и 202-й. :yes:

Ну прям как на генераторе ВАЗ 2110 :lol:

У VALEO 120А те же подшипники, а вот какие у 150Амперного стоят, не знаю, знакомый спрашивает, а я не в курсах... :pardon:

30.01.2014 13:12

Всем привет. Есть у кого нибудь номер щеток реле регулятора. Щетки на пределе уже(

30.01.2014 14:23

ОВО писал(а):Есть у кого нибудь номер щеток реле регулятора

Не указывешь какой генератор, а щётки спрашиваешь... Не хорошо... :nea:

Ты, случайно, в Ростове не бываешь? Там на авторынке "Фортуна-Дон" есть павильончик по запчастям на генераторы и стартеры практически всех иномарок. Ну это если нужно только такие как стояли. Я для гены VALEO, 90Амперного, я подбирал из какой-то болгарки небольшой, типа SPARCI честно говоря, три года тому назад, уж и не помню какие именно, извини...

30.01.2014 14:35

Да вот не бываю(
У меня есть номер Бошевских щеток, но они толше,для генераторов старого образца которые еще ставились на 201/124 и первые 210е.
Гена у меня Валео.Подшибники уже купил 202 и 303 Волжские , смазку в них заменил сразу :wink:

30.01.2014 14:59

ОВО писал(а):Подшибники уже купил 202 и 303 Волжские

Вологодские имеют боле высокий рейтинг. А "толстые", не тонкие, берёшь наждачную бумагу, зернистость 120-150, кладёшь её на плоскую поверхность и не торопясь, аккуратненько лишнюю толщину сошлифовываешь со щётки, пока не получишь нужного размера. Работы на три пять минут на одну щётку. :good:

30.01.2014 19:15

Вобщем взял те самые щетки что были у меня и вооружившись бруском для заточки ножей ,сделал их нужного размера.
Номер щеток виден на фото,делает а точнее производили их в Венгрии,сейчас они сняты с производства :rukalico:

бизнеснюки хреновы.....
Поэтому я себе еще 5 пакетиков заказал,цена у меня сдесь 80р шт,а эти я еще в году наверное 2008 примерно брал по 36р)

Так что у меня теперь реле регулятор валео с Бошевскими щетками)

Щетки медно-графитовые, на каждой щетке четкий значек фирмы и номер .3х значный.
Фото качество не очень,телефон после того как утонул неочухается похоже досих :trollface:

30.01.2014 21:20

Во, вот это по нашему! А то где взять, где взять? :lol:

02.02.2014 18:44

Сегодня раскидал полностью генератор, подшибники в нем были NSK ,польского производства,родные еще) не ожидал что их увижу там, 98года машина как никак.

02.02.2014 19:06

ОВО почем понял что родные?

02.02.2014 19:12

Мерсесес использует в своих агрегатах подшибники NTN,NSK,FAG,SKF .Эти фирмы по договоренности с Даймлером не имеют права продавать на афтермаркете подшибники для агрегатов МБ,поэтому думаю что они родные,да и видно по генератору,что дальше реле-регулятора никто не лазил.

02.02.2014 19:30

ОВО ошибаетесь :wink:

У меня нету каталога по Valeo где бы раскладывались генераторы, поэтому с номерами не помогу. Покопайтесь - найдете.

Регулярно когда забираю гены с ремонта, старые подшипники отдают в коробках от новых и там как правило: NTN, NSK, FAG и др.

Правило про запрет касается трансмиссий, редукторов и т.д. там да есть такое дело когда подшипник есть но кроме как в оригинале его никак не раскопать.

02.02.2014 19:34

Ну я и читал про генераторы такое же:)
А вообще Валео разбирался сложнее чем бош.

Генератор W168- проблемы, ремонт.

Кто сейчас на конференции