Вопросы по ЭГУР W168

Сообщение 23.03.2015 22:23

Спасибо Вахтангу за подробное описание и дельные советы. Разобрали насос до винтика. Завтра займусь.
WDB1681331J878912
Nazario
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 11.06.2014 19:55
Город: Мозырь
Авто: A160 Long 2003

Сообщение 24.03.2015 11:37

На здоровье ! При сборке самая большая проблема посадить обратно бачок. Я пару бачков сломал описывать все мытарства не буду! Как это делаю я беру бачок смазываю посадочное место wd-40 посадочное место разогреваю феном сам насос зажимаю в тисках за выступы места крепления к подрамнику ставлю разогретый бачок с закрытой крышкой на насос ОБЯЗАТЕЛЬНО совместить выступ бачка с посадочными выступами на насосе иначе они расколют бачок на всю длину и бью кувалдой покрышке несильно , а как бы бросая кувалду чтоб под своим весом продавила! Удачи !
Вахтанг
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 29.05.2014 08:39
Город: Москва
Авто: Vaneo 1.7 CD
Имя: Вахтанг

Сообщение 24.03.2015 18:33

Варварскими методами достал сальник и наткнулся на латунная втулка толщиной около 1 мм. Короче опять тупик.
IMG_20150324_191227.jpg
Последний раз редактировалось Nazario 24.03.2015 20:54, всего редактировалось 1 раз.
WDB1681331J878912
Nazario
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 11.06.2014 19:55
Город: Мозырь
Авто: A160 Long 2003

Сообщение 24.03.2015 20:52

Вахтанг писал(а): под ним стопор снимешь его больше якорь ничего не держит можно вытаскивать .

Под сальником латунная втулка напресованная или навинченная на вал.
WDB1681331J878912
Nazario
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 11.06.2014 19:55
Город: Мозырь
Авто: A160 Long 2003

Сообщение 24.03.2015 21:34

Запрессованная, не бойся керн вставь в вал ,чтоб шлицы не испортить и молоточком или если есть пресс то лучше им сколько разбирал проблем не было легкими постукиваниями выходил !
Вахтанг
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 29.05.2014 08:39
Город: Москва
Авто: Vaneo 1.7 CD
Имя: Вахтанг

Сообщение 25.03.2015 17:08

Вдоволь настучавшись молотком, принял решение сходить давануть на пресс к дяде Васе.
Против гидравлики конечно не попрешь, в итоге выломанная бобышка внутри корпуса двигателя, зато теперь стала ясна конструкция немецкого чуда техники. Бронзовый диск и маслоотражательное кольцо это система слива масла через отвертие в корпусе насоса для предотвращения его попадания в электродвигатель в случае подтекания сальника. Снять диск практически невозможно, только просверлив в нем пару технологических отверстий и вытянув его на себя, с последующей его заменой. Дальше нужно снять наружное стопорное кольцо с вала, что тоже довольно проблематично, учитывая диаметр отверстия в корпусе 22мм, и потом только можно выпрессовать ротор. Подшипник фиксируется на роторе двумя наружными стопорными кольцами и в корпусе одним внутренним пружинным.
IMG_20150325_174547.jpg
WDB1681331J878912
Nazario
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 11.06.2014 19:55
Город: Мозырь
Авто: A160 Long 2003

Сообщение 25.03.2015 17:30

Весело ,я не понял подшипник так и не сошел с вала ?
Вахтанг
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 29.05.2014 08:39
Город: Москва
Авто: Vaneo 1.7 CD
Имя: Вахтанг

Сообщение 25.03.2015 17:42

Подшипник зафиксирован двумя наружными кольцами поэтому и остался на валу. Снял одно кольцо, подшипник стяну съемником, он под замену.
WDB1681331J878912
Nazario
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 11.06.2014 19:55
Город: Мозырь
Авто: A160 Long 2003

Сообщение 25.03.2015 21:33

Вахтанг писал(а):Добрый ! Я взял медицинский крючок и заточил под клюшку типо вот этого http://ashamedspb.ru/upload-files/5/6/7/7/P1040384.JPG снял с сальника пружину и просунул клюшку между валом якоря и сальником и тянешь на себя за тело сальника. под ним стопор снимешь его больше якорь ничего не держит можно вытаскивать


Я же писал ,а второй и третий(большой) с обратной стороны стоят они роли в снятии якоря не играют !
Вахтанг
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 29.05.2014 08:39
Город: Москва
Авто: Vaneo 1.7 CD
Имя: Вахтанг

Сообщение 26.03.2015 08:44

Бронзовый диск снять не получилось и снять стопорное кольцо через отверстие диаметром 18мм в маслоотражателе практически невозможно, конструкция быстрее всего задумывалась как неразборная. Между сальником и бронзовым диском зазор минимальный меньше миллиметра и поддеть его не получается.
WDB1681331J878912
Nazario
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 11.06.2014 19:55
Город: Мозырь
Авто: A160 Long 2003

Сообщение 13.04.2015 19:03

Здравствуйте,специалисты,прочитал все про ЭГУР-толково,респект всем.У меня проблемка попохужее-на Ванео 1.7 дизель 2003г умер ЭГУР,вскрыли с божьей помощью,все живое,кроме диска,на котором закреплены Щетки-там собралось много угольной пыли,она замкнула и сгорела и сожгла щеточный диск,теперь щетки болтаются вольно.Не хотелось покупать Эгур из-за этого,может ,укого есть мертвый,но с целым щеточным диском.Бачок у меня круглый(вид свеху,с меньшим диаметром над корпусом насоса).Помогите,я куплю и буду очень благодарен.
Алексей Николаевич
 
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 13.04.2015 17:41
Город: Чертково ростовской
Авто: Мерседес Ванео 1.7cd
Имя: Алексей Николаевич

Сообщение 20.04.2015 18:25

Приветствую всех!!! Подскажите пожалуйста, сколько надо заливать масла в ГУР ? на Мурза W168
Павел Медведев
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 20.04.2015 18:16
Город: Качканар
Авто: МурЗ W168
Имя: Kch_MyrZ

Сообщение 20.04.2015 22:46

Павел Медведев 0,8л допуск 345.0
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 26.04.2015 23:28

Добрый вечер. Вся вышеизложенная инфа оказалась в точку и очень помогла при разборе ЭГУР. Сам девайс рабочий, но решил для профилактики осмотреть щетки. При вскрытии высыпалось полстакана графитового порошка. Дабы через месяц снова не вскрывать
решено был заменить щетки. Из пострадавших при вскрытии - сальник. Но он и подшипник идут на замену. Вопрос стал следующий -
че делать с коллектором. Фото прилагаю. Поможет проточка, но надолго ли коллектора после этого хватит?
Вложения
DSC_020.jpg
zaec
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 09.03.2015 19:13
Город: СПб
Авто: vaneo 1,7 cdi

Сообщение 16.05.2015 10:48

Я проточил на токарном станочке края выступающие остальное наждачной прошелся работает пока!
Вахтанг
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 29.05.2014 08:39
Город: Москва
Авто: Vaneo 1.7 CD
Имя: Вахтанг

Сообщение 29.05.2015 14:13

macho Здравствуйте!Найдется ли у Вас Электрогур б/у исправный и почем?Мерседес Ванео 1.7 дизель 2003 г
Алексей Николаевич
 
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 13.04.2015 17:41
Город: Чертково ростовской
Авто: Мерседес Ванео 1.7cd
Имя: Алексей Николаевич

Сообщение 29.05.2015 23:39

Алексей Николаевич найдется, только вы забирать как его будете?
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 08.06.2015 15:46

Всем доброго!
Уважаемые,тоже отказал в дороге ЭГУР.
Прозвонил "цешкой" напряжение при заведенном двигателе есть на обоих проводах(синий красный)
Покурил здесь и на большом сайте.
На моем картина следующая ...Значит-ли это что контакты ни при чем, нужно лезть в сам электромотор? И почему 2 реле,а не одно?
Спасибо.
п.с. воду пустил во время фотографирования,шланг с бачка стянул нечаянно
Изображение
WDB1680331J123987
Samotlor
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
Откуда: Нижневартовск
Город: Нижневартовск
Авто: w168a160
Имя: Наиль

Сообщение 08.06.2015 15:59

Колхозен адовый, разматывайте разбирайтесь.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 08.06.2015 16:28

Дык цешкины иголки втыкал возле входа в моторчик. Там есть напруга. Выше понятно, нужно приводить в порядок
WDB1680331J123987
Samotlor
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
Откуда: Нижневартовск
Город: Нижневартовск
Авто: w168a160
Имя: Наиль

Пред.След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58