Замки дверей

[aneston]

Всем привет!
Нужна консультация по решению проблемы.
К машине есть 2 ключа.
1-й машину открывает с кнопки, заводит.
2-й машину с кнопки не открывает, но заводит. Поменял батарейки. ИК-шник не работает. Может с кнопками проблемы, может с платой на ключе. Буду разбирать ключ и разбираться.
Главная проблема - оба ключа лезут в замочную скважину замка водительской двери, но замок не проворачивается. В замок багажника не ключи не заходят до конца. Понятно, что скорее всего замками не пользовались и они тупо забились пылью и закисли.
В виду того, что есть эфемерные перспективы "припухнуть" со сдохшим аккумулятором и невозможностью машину открыть в ручную решено замки восстановить. Для этого их необходимо снять, разобрать и промазать.
Можно ли снять замки без проворота личинки?
Какие "грабли" в перспективе снятия замков?

[aneston]

Ну вот. Второй ключ "починил"! Чет не разбирая просто решил прогреть феном. Ключ заработал. Но наверное прийдется синхронизировать с машиной, ибо батареек в нем не было в исходном варианте.
Хотя возможно, что виной была контактная планка. Она вообще, по логике вещей должна поджимать верхнюю батарею сбоку.
Неоднократно попадая на траблы с ключом на МЛ я контактную планку немного "перегибаю", таким образом, что она начинает прижимать верхнюю батарею сверху.
С момента такой переделки траблы с ключом на МЛ закончились. Не исключаю, что и здесь был тот же вариант.

[macho]

Для этого их необходимо снять, разобрать и промазать.
Можно ли снять замки без проворота личинки?
Какие "грабли" в перспективе снятия замков?

Все снимается. Граблей нет, начать и кончить.