Вопросы по ЭГУР W168

[Samotlor]

Совершенно верно. Если порвано механическое соединение, то оно не может то работать, то не работать,

Ошибочное мнение. Может на первых этапах и "пробуксовывать" Не претендуя на исключительность,но на первом эгур было именно так.

[winnieswin]

Спасибо всем отпишусь по результатам

[Samotlor]

Продолжение и окончание с насосом Алексея-ака-Popov/
Насос в отличии от того,который стоит в моём ЭГУРе оказался не шестерёнчатым(НШ),а лепестковым связь с ним есть,а вот его статор оказался с критическим износом.Лепесточки мизерные,их износ без лупы не виден,но он естественно так же уже есть.
Эти насосы в отличии от НШ,не любят не рекомендованного масла и панически не переносят его нехватки.

Насос ещё прикручен к мотору на 4х болтах( на моем НШ на 2х)


Ротор с лепестками(статор вынут)1 из лепестков сразу выпал-видимо пазы уже тоже расширились


Крышка насоса,справа статор


Рабочая поверхность статора в бороздах и рисках,присутствовала и стружка.Ясно,что такой насос уже качать ничего не в состоянии. У Алексея с его слов отказывал сначала при нагреве(увеличивались и так критические зазоры).


Бобик сдох,тк ремкомлекты не поставляются,точить только на заводе,но цена будет заоблачной.
Да и новый ротор со статором,когда-то до кризиса стоил 15 000 где-то.
Вот примерно такой,но не Мерседес


Обидно,что привод насоса и вал якоря, всё не такое как на моем. Теперь надеюсь на порядочность Алексея в плане "мани бэк"
"Не гонялся бы ты поп за дешевизной"(с) А.С.Пушкин

[Popov]

Наиль ну симптомы насоса я описывал в теме и проверял по твоей просьбе, он жужжал и работал, плевался, у нас не было договоренности, что после разборки насоса ты принимаешь решение оставлять его или нет, понятно что износ есть, он же бу. По поводу порядочности, я смотрю так, у меня был насос, вместо него появились деньги, при варианте мани бэк у меня ни насоса ни денег, в лучшем случае кучка запчастей, это не порядочность это какое то другое слово

[winnieswin]

Ребят а менять все клеммы в коробочке на всех проводах???? И болты все чистить ? В коробочке?? Там еще коричневый провод в районе подушки двигателя клемму тоже на нем менять? Объясните подробнее пж а то руль начал на месте отрубаться как то усугубляется ситуация а тут полезу чтобы сразу все на совесть делать

[kenwy]

Наиль я свой бормашинкой отшлифовывал и все гуд, просто работа кропотливая и муторная но того стоит.

[Фрунчик]

winnieswin , ВСЁ ЧИСТИТЬ!!!! При возможности менять. Коричневый (масса) тоже желательно. Если Вам кажется, что клемма в порядке- не верьте глазам своим.

[kenwy]

вот как то так

[winnieswin]

Ну а вообще там в коробочке провода они куда откуда идут что в целом за провода?

[Фрунчик]

winnieswin , вкратце перескажу эту тему с начала.
1. Толстый красный провод- + от батарейки. На нём всегда 12 вольт. Идёт на моторчик через плату управления.
2. Тонкий синий- идёт от генератора. На нём 12 вольт появляется после запуска. Идёт на плату управления.
3. Чаще всего проблема в окислившихся контактах. Лечение- чистка контактов.
4. Пореже- проблема в сгоревших платах. Лечение- установка реле.
5. Ещё реже- сгоревший диодный мост в генераторе. Признаки- работа ЭГУР после остановки двигателя. Лечение- ревизия генератора. Примечание- работа ЭГУР после остановки двигателя возможна если замкнуло контакты в коробочке. Лечение- смотри пункт 3.
6. Во всех остальных случаях- замена ЭГУР. (ИМХО)

[macho]

Так и есть.

[Samotlor]

Наиль ну симптомы насоса я описывал в теме и проверял по твоей просьбе, он жужжал и работал, плевался, у нас не было договоренности, что после разборки насоса ты принимаешь решение оставлять его или нет, понятно что износ есть, он же бу. По поводу порядочности, я смотрю так, у меня был насос, вместо него появились деньги, при варианте мани бэк у меня ни насоса ни денег, в лучшем случае кучка запчастей, это не порядочность это какое то другое слово

Мда..
При варианте "мани бэк" у тебя просто не будет МОИХ денег. Их у тебя и небыло,а был сдохший ЭГУР за которым я ездил неблизко и платил за доставку ещё и покупая и вливая впустую в него масло
Твой "ЭГУР" легко отправлю назад снова скатавшись за 120км в 1конец -фигли мне инвалиду .
Это у меня,ни исправного насоса ни денег ,у тебя-то всё "бенч".
Я видимо на склоне жизни получается решил нагреться на тебе))
Не плюется не работает.Жужжит мотор,насос не качает сделать с ним ничего нельзя,то есть цена девайсу ноль.
Чтож. .. картина вырисовывается

[Samotlor]

Наиль я свой бормашинкой отшлифовывал и все гуд, просто работа кропотливая и муторная но того стоит.

Зёма,я прожил немало и лепестковых насосов повидал дох..т.е достаточно . Тебе просто повезло. Прошлифовал статор,..а сам ротор?Его пазы как? Лопаточки наваривать,что-ли?
Ну и купил я его не за х денег.

[winnieswin]

Что то эгур вообще отрубился из за плохого контакта он может просто не работать?

[Samotlor]

Может не быть контакта между щётками и коллектором. Если уж полез в него,смотри и делай профилактику всему.

[winnieswin]

Да он уже щас заработал и молотит на заглушенной машине но это опять же не всегда то работает то сразу замолкает при сломанном гене он всегда должен молотить?

[Фрунчик]

он всегда должен молотить?

Нет- бывает напруги на батарейке не хватает + хреновые контакты. Более того- если скинуть клемму с аккума и поставить обратно, то он жужать не будет. Но если молотит постоянно или периодически при заглушённом двигателе, то 99 процентов Геннадия нужно снимать для ремонта (это ж не спроста (с)). Сделайте проще- на выключенном двигателе замкните провода в коробочке. Зажжжжжжужжжжжит моторчик- значит выдыхаем. ЭГУР целый, проблема в контактах (пункт 3) и\или в генераторе (пункт 5). Не зажжжжужжжжит, то не отчаиваемся и читаем пункт 4.

[Фрунчик]

из за плохого контакта он может просто не работать?

3. Чаще всего проблема в окислившихся контактах. Лечение- чистка контактов.

winnieswin, ещё раз перечитайте то что я Вам написал.

[winnieswin]

Заменил все клеммы все прочистил а насос то гудит после выкл двиг, значит все таки гена умер, вопрос а с новыми хорошими контактами эгур так же будет работать с перебоями то вкл то выкл??? Или от неисправного гены только работа эгура с выкл движком?

[Фрунчик]

winnieswin , пункт 5 до примечания После остановки двигателя мультиметром померьте напряжение на тонком синем проводе. Его там быть не должно. Если есть- снимаем гену и в ремонт