Проблема с выбором передач

Сообщение 03.11.2013 00:22

Мешало недопонимание. Я уж не помню, почему и как я вышел на Лешу, но у них оказалось в наличии, плюс в Минске был знакомый (не Шабер) в тот день. Очень попросил его заехать, поскольку тяга слетала еще пару раз и оба раза у жены. Переспросить новая она у него или нет я почему то не догодался, думал что самособой разумеющееся что новая - машин к ним много приходит, запчасть не большая и не дорогая, а поломка немного страшная, когда не знаешь в чем дело.

Что не новая, увидел когда взял ее в руки уже тут - ну не назад же отдавать и ругаться из-за 5 рублей. Тем более, как говорил, моя в полтора раза более раздолбанная. На этой никаких следов б/у особо нет, кроме пары царапин отверткой
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 03.11.2013 02:28

Много букав, заказый кароче новую. Что бы ещё лет на 10.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 19.12.2013 22:27

Тему можно закрывать!Многочисленными мытарствами проблема решилась заменой сцепления с выжимным!
docha_73
 
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 04.05.2013 17:18
Город: Санкт-Петербург
Авто: А-140,В200

Сообщение 15.06.2014 20:51

sidney писал(а):Резиновая???!!! Хлопцы с Шабанов продали мне её за 5уе, но она явно б/у и пластмассовая. И раздолбана она, как уже говорил, наверное раза в полтора меньше моей прежней. Пока одевал, чуть не обосс####cя.


Опять стали клинить передачи - рычаг селектора при отклонении влево/вправо от нейтрального положения назад не возвращается.
Тяга на месте, сидит плотно. Что смотреть?
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 15.06.2014 23:48

sidney скинь тросы с коробки. Поймешь что дело не в кулисе. Дальше рассоединяй тягу и крути верти кажду тягу отдельно иская где проблема. Там дальше уже по месту.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 16.06.2014 14:01

а у меня сегодня не с того не с сего тока какашка на 3й едет , первую и вторую проскакивает и чек эжент сразу (( вот ужас
Мария Петровна
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18.03.2014 20:25
Город: Новороссийск
Авто: WDB168

Сообщение 16.06.2014 14:19

macho писал(а):sidney скинь тросы с коробки. Поймешь что дело не в кулисе. Дальше рассоединяй тягу и крути верти кажду тягу отдельно иская где проблема. Там дальше уже по месту.

Похоже на тросы. Сегодня 15 минут поколдовал, с 1-й и 2-й кулиса стала отскакивать нормально, с пятой и задней - приходится возвращать в нейтраль вручную. Жена уехала, позвонила сказала что да - стало лучше но еще есть над чем работать

Как там тросы снимаются - сложно, просто? Как их вытащить, реально ли это? Разборка полсалона особенно не пугает, хотя вроде ничего особенно разбирать и не придется.
Хочу вытащить, почистить, смазать (чем мазать? в морозы тоже подклинивает - не всегда первая нормально включается)
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 16.06.2014 23:03

Я б менял на хорошее бу.
А так скинул тросы с коробки. Снял ручку с кожухом с кулисы. Вытянул весь механизм с тросами в салон.
Ничего сложного.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 17.06.2014 08:55

macho писал(а):Я б менял на хорошее бу.

Почему?

macho писал(а):А так скинул тросы с коробки. Снял ручку с кожухом с кулисы. Вытянул весь механизм с тросами в салон.

Понятно. Я собирался скидывать с коробки и кулисы и тянуть под капот. Ну в салон - значит в салон
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 17.06.2014 09:47

Лучше посмотри вис )
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 02.10.2015 08:45

а когда на холодную акпп реагирует на резкое нажатие газа и скидывает на пониженную, а на горячуу нет это что за фигня?? Обычный АКПП 722.7 дизилюка, тобишь скорости переключает все ок но когда на прогретой машине хочу кого то обогнать он еде на высокой передаче и ни в какую ни кик даун ни чего не работает
WDB1681091J708147
Аватара пользователя
winnieswin
 
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 14.09.2015 08:56
Город: Миасс
Авто: w168 A170 CDI
Имя: Евгений

Сообщение 12.10.2015 10:11

sidney писал(а):Похоже на тросы. Сегодня 15 минут поколдовал, с 1-й и 2-й кулиса стала отскакивать нормально, с пятой и задней - приходится возвращать в нейтраль вручную. Жена уехала, позвонила сказала что да - стало лучше но еще есть над чем работатьКак там тросы снимаются - сложно, просто? Как их вытащить, реально ли это? Разборка полсалона особенно не пугает, хотя вроде ничего особенно разбирать и не придется. Хочу вытащить, почистить, смазать (чем мазать? в морозы тоже подклинивает - не всегда первая нормально включается)


В сентябре, после 3 недель стоянки в гараже болезнь обострилась, клинить стало конкретно. возвращать рычаг в нейтрал приходилось чуть ли не двумя руками.
Снял тяги, выяснилось что они ходят более чем прекрасно, сам механизм выбора передач (в салоне) тоже в отличном состоянии. Осталась кулиса на самой коробке. Позвонил macho, поговорили - сказал пригонять, там разберемся - но в любом случае чтоб туда добраться нужно приспускать двигатель и по месту разбираться - по телефону такие дела не решаются.\

Один из общих знакомых рассказал, что с точно такой же бедой боролся силиконом. Интереса ради прикупил батл силикона с длинной трубочкой (около полуметра), и три дня подряд методично проливал под капотом все, что видел. Лил на все тяги куда только мог. На первый день результата ноль, на второй стало чуть получше, на третий хорошо - а потом резко всё клинить перестало и работает просто теперь прекрасно. Возвращается, отскакивает, втыкается совершенно без проблем. Пролью еще пару дней, потом вытру остатки силикона чтобы не садилась пыль ну и посмотрю что будет дальше.
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 12.10.2015 16:48

Зиму нормально отъездиеш а весной летом пыли насосется и ....зда рулю)))
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168

Сообщение 12.10.2015 17:30

Всем привет!

Тоже был такой гемор. ВД-шкой прямо под шток выбора передач на коробке брызгать. Это который вверх-вниз ходит.
И проблема решена. Я так понимаю там пружина подкисает. Раз в пол-года пара пшиков.

Удачи!
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 12.10.2015 23:29

Там пружина как на клапане на ГБЦ... вообще странная ситуация по тросам, с их закисанием я не сталкивался. Допускаю что при повреждении изоляции, а они там любят тереться особенно о стартер, возможны проблемы.


Надо детально изучать а не дрочить на WD-шку.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 13.10.2015 16:50

macho привет!

Закисают не троса а шток на коробке. Было один раз после ооочень долгой стоянки. А теперь брызгаю чисто для профилактики.
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 14.10.2015 00:00

ОВО писал(а):Зиму нормально отъездиеш а весной летом пыли насосется и ....зда рулю)))


Я не совсем понял почему. Проливал только кулису, больше старался чтобы никуда не попало. Плюс остатки силикона на внешних узлах тщательно вытер (весной-летом-осенью машина 30% проезжает по достаточно пыльным грунтовкам, поэтому вытирал во избежание налипания всякой нежелательной чачи)
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 14.10.2015 00:22

v539 вы когда нибудь разбирали коробку либо может снимали верхнюю часть? Если бы да, не писали бы эту чушь.

Что вот здесь может закиснуть?!
Изображение
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 14.10.2015 20:56

macho любезный

чушь не чушь....но работает. и именно ЭТО мне посоветовал ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ водитель с нашего предприятия.

за что я ему очень благодарен.

пс. а коробки я не разбирал-не было надобности...механика-она неубиваемая.если за ней следить...
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 15.10.2015 06:50

Если окунуть машину в WD-шку, она новой вообще станет. 100% инфа
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Пред.След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 104