Генератор W168- проблемы, ремонт.

26.08.2015 11:37

macho писал(а):на бензе 1.4 и 1.6 шкив обычный.

Точно. И наши подшипники катят; 202 и 303-й :yes:

26.08.2015 13:07

NTN поставили. А сняли китай...вроде закрыты с обеих сторон но люфт кошмарный.
Брал 2 года назад ремонтированый генератор в ексисте, кто ремонтировал - воткнули китай.

26.08.2015 15:09

7Rpodgornyh писал(а):NTN поставили.

Отдавал спецам на переборку генератор, тоже воткнули подшипники NTN, если честно, думал что это и есть китай-подшипа ))))

26.08.2015 16:39

orbet_zissman писал(а):Отдавал спецам на переборку генератор, тоже воткнули подшипники NTN, если честно, думал что это и есть китай-подшипа

Не, я сам перебирал. Поставил вологодские. У меня два года отработали и потом машинку продал, работают другому хозяину.

27.08.2015 07:05

Вчера вечером напряжение с генератора померил - 14,2В
Обязательно обмыл :drinks:

15.09.2015 05:53

Такой вопрос - возможно сдвинуть шкив генератора на валу в сторону статора?
Смысл в том, что центровал шкив кондера относительно роликов (кондер двигал), завел и ремень на шкиве гены перепрыгнул на 1 ручей в сторону статора. :scare3:

Все остальное ровненько.

15.09.2015 05:57

Или гену двигать?

15.09.2015 08:59

Шкив прикручен на резьбе, как там что двигать. Ровняйте агрегаты что бы добиться соосности.

15.09.2015 09:39

19.09.2015 20:18

7Rpodgornyh писал(а):Смысл в том, что центровал шкив кондера относительно роликов (кондер двигал), завел и ремень на шкиве гены перепрыгнул на 1 ручей в сторону статора.
Все остальное ровненько.

Может резьба "не родная" под болты держащие генератор, вот и перекос выстрелил ?!

21.09.2015 09:57

Да неее... Все родное. Диллер поменял ролики (Ина), ремень (СКФ), гену снял и поставил (гену отдавал в ремонт), но сказали менять кондер :scare3:

Я сам на муфте кондера подшипник сменил, собрал - и начал ремень свистеть. Я давай центровать ну и ремень то туда - то сюда...
Короче в выходные сдвинул кондер и ремень встал на место. Свист на оборотах остался.

01.11.2015 11:49

Всем привет!

Парни! Такой вопрос- поменял генератор. Поставил VALEO. Раньше не обращал внимание. А сейчас заметно. Зарядка начинает идти секунд через 20-30. Это нормально???
Аккумулятор VARTA 72 ah. 3 года. На аккумуляторе при не заведенной машине 12.6 v. При заведенной 14.3-14.5 v. Вроде так и должно быть...

Всем спасибо и удачи!

01.11.2015 18:53

ответ на предыдущей странице :smile:

01.11.2015 19:14

svitsky спасибо!

Во я лоханулся! :bad:

Всю тему прочитал.......кроме предпоследней страницы.... :pardon:

Но ведь он зараза пытается заглохнуть пока зарядка не пошла...
то-то и странно... :sad:

01.11.2015 19:49

у меня так было, когда бензонасос ставил неподходящий, и еще было при этом,когда резко разгоняешься(свыше 60 км\ч), а потом тормозишь, машина потом(приблизительно минуту) может работать на холостых, но при попытке дать газу, глохнет

01.11.2015 20:24

svitsky привет!

Насос подходящий .Пирбург. 2 года ему. Других симптомов кроме попытки заглохнуть при холодном старте нет.
Может бензин отстойный? Вроде евро-5 заправляю...

Всем удачи!

02.12.2015 19:57

Всем доброго времени суток
ситуация: при проезде по лужам стала загораться и потом гаснуть лампа зарядки
сегодня разобрал, думал щетки, оказалось не щетки
поменял подшипники(раз уж разобрал) и собрал обратно
при сборке посадил диодный мост на термопасту
завел, на холостом зарядки нет, прибавляешь обороты, появляется. при этом генератор нагрелся как утюг
дал остыть. завел. зарядка чуть есть при макс. оборотах только
но лампочка не горит
а теперь, знатоки внимание,вопрос к замене чего готовиться?

02.12.2015 21:13

Диодный мост звони))) было такое.

02.12.2015 22:43

спасибо ,буду пробовать

03.12.2015 20:19

сегодня отдал в ремонт, сделали, сказали обмотка

Генератор W168- проблемы, ремонт.

Кто сейчас на конференции