Форсунки на CDI...

[macho]

Неумный съемник, крепление катушки к корпусу форсунки достаточно сопливое, там мелкой резьбы 5 витков.
Пару нормальных ударов и гайка катушки треснет. Если сняли таким значит форсунки только слегка прикарели.
Повезло.

[Popov]

А какие признаки прогара шайб под форсунками? увидел сегодня не приятную картину

Или масло или соляра, большая площадь грязная, припыленая. С авто все в норме. Читал что сифонит страшно и воняет если прогар?... В форсы то полезу однозначно, но стоит ли бить тревогу и сделать это первоочередной задачей, ходовку перетряхивать собрался

[macho]

Фото ниочем, снимите впускной коллектор все будет понятно.

[Фрунчик]

А какие признаки прогара шайб под форсунками?

Это точно не оно. Скорей похоже на "потение" впускного или прокладка на впускном.

снимите впускной коллектор все будет понятно.

+1

[Popov]

Хочу совместить снятие с заменой колец на форсах, ну снять фото нормально сложно очень, соляра где то подтравливает думаю, закажу все приблуды для форсов и полезу

[nerka]

бежит масло через прокладку клапанной ,надо снимать форсунки для замени прокладки?

[macho]

nerka да, форсунки и топливную рампу.

[nerka]

как колодец очистить идеално?уже 2 часа мою с асетонам но дно никак красивый нистановитса,может ето достаточно?перви раз етa делаю

[ОВО]

Есть специнструмент, ёрш железный на который цепляется наждачная бумага 2000 и вперед, а потом проходиш ершом тканевым, форсунку с новым кольцом и намазаную спец смазкой туда)
А ацетоном мыть ненужно, он в цилиндр попадет и через кольца протечет в масло.

[nerka]

можно фото его?

[ОВО]

на работе, щас может в инете найду похожее.

[ОВО]

Нет похожего ничего. но там обычная ручная приспособа.
И ни в коем случае не протачивайте фрезой, если форсунка сядет ниже или выше положенного то двигатель будет дымить.

[nerka]

на форсунки нашел неоргиналние толстые кольца,ктота менели до меня,но с толстими работало идеално, недымило.Сделал я бистро гараже спец инструмент надел бумагу 2500 и другое дело стало.А я толка хотел прокладку клапанной поминет ,но недумал сто так многа работи будет у нас сервисе за ету работу попрасили 200€

[macho]

Нельзя ставить такие толстые шайбы. Ставьте то что положено по заводу.
Толстую не раздавит штатной резьбой, велика вероятность что пробьет быстро.
Шайбы перед установкой обжечь.

[nerka]

так с адной толстой и было

[maks73]

Добрый вечер может не в тему , обломали болт крепления форсунок как его можно выкрутить без снятия головки,и ещё можно нарезать резьбу м 8 под другой болт.

[macho]

Голову снимать не надо. Проблема пустяковая. Советую погуглить по запросу "Heli-Coil".

[maks73]

Выкрутил с ломаный болт пришлось помучатся часа 4 и разобрать пол морды ,затем высверлил и нарезали другую резьбу под другой болт 8мм.

[Pavel68]

Добрый день! Попался под руку этот забавный автомобильчик с прогоревшим колечком под форсункой. Раньше с дизелем не сталкивался. У нас в городе А-шек штук 5, а может и того меньше, в сервисах смотрят на него, как на чудо света и ценник выставляют хороший. Вообще пришлось заняться, тк женщина знакомая очень просила.. но это лирика.. Суть вот в чем, все сделал как описывали в предыдущих записях, 2 форсы вышли от руки, для двух других пришлось сообразить съемники и при помощи обратного молотка, тоже вышли без повреждений, единственное пришлось сломать кронштейны крепления. Клапанная не пострадала, колечки заменил, все собралось на место. Заводиться не хочет, так понимаю не прокачал систему топливную, хотя при откручивании штуцеров с форсунок солярка начинает сочиться, стартером крутиться очень легко, на мой взгляд даже слишком легко. Подскажите как правильно прокачать систему топливную, и могут ли быть еще какие варианты? Если кому нужно то вот вин: Mercedes A 170 CDI VIN: WDB1681091J673234 2001 г.

[sidney]

стартером крутиться очень легко, на мой взгляд даже слишком легко.

Долго крутите?