Глохнет при ускорении/высоких оборотах

Сообщение 15.08.2017 20:38

Сдается мне. что косяк скрывается где-то дальше генератора.
Попробую на выходных осмотреть ремень и ролики.
Скорее всего, запишусь к официалам.

На данный момент спасибо всем за участие )
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 15.08.2017 21:09

А в чем проблема скинуть ремень завести ненадолго и раставить все точки на и :rukalico:
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 15.08.2017 21:23

Очень похоже на проблему генератора, скорее всего после купания в глубокой луже. Если мне не изменяет память, должен быть предохранитель на цепь возбуждения генератора (ВИСа сейчас нет под рукой). Вынуть пред и попробовать проехать (ГУРа не будет). Если все ОК - генератор на стол.. Если все как и прежде - копать дальше.
Аватара пользователя
hartmann222
 
Сообщения: 440
Зарегистрирован: 28.11.2015 16:53
Город: Сочи
Авто: MB Vaneo 1.9

Сообщение 15.08.2017 21:52

hartmann222 писал(а):Очень похоже на проблему генератора

+1 еще проще.
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 15.08.2017 22:18

D.Glam писал(а):напряжение поднялось до 16,8-17,2.

:acute:
Начните с Геннадия :wink:
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 16.08.2017 07:11

Со скидыванием ремня понятно - если проблема не в нем, то все повторится.
И сразу вопрос - водяной насос тоже на этом же ремне сидит?

А вот предохранителем - поясните, пожалуйста :) Я с электрикой на вы и шепотом ))

P.S. Uде можно достать ВИС?
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 16.08.2017 07:50

Ремень скидываете, заводите если проблема уходит 99%гена, его надо на стенд чтобы проверили. Хартман предлагает вытащить предохранитель отвечающий за зарядку за генератор и проверить без него. Преды все в ногах пассажира. По идее когда сделаете 1 или 2 лампа на приборке зарядка загорится сразу но машина не должна глохнуть. Она будет работать на акб
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 16.08.2017 07:58

Спасибо!
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 16.08.2017 08:41

Я вот залез в инсттрукцию по ремонту... и не понял, какой предохранитель вынимать надо :(
Ткните пальцем, пожалуйста :)
Вложения
011.JPG
02.JPG
03.JPG
04.JPG
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 16.08.2017 13:33

И своего опыта знаю, что понижение тока заряда, с увеличением оборотов двигателя, связано с "концом" щеток генератора, или колец на якоре (роторе) генератора. Чем выше обороты вращения якоря, тем хуже контакт щеток с кольцами и тем меньше ток заряда. В свое время лечил этот дефект либо заменой щеток, либо полировкой или заменой медных колец якоря.
BigX
 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 13.08.2017 15:17
Город: Москва-Питер
Авто: W168

Сообщение 17.08.2017 08:03

Подскажите, пожалуйста, ремень надо полностью снимать чтобы исключить генератор из цепи?
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 17.08.2017 08:10

D.Glam писал(а):ремень надо полностью снимать

Конечно что бы его не зацепило и не порвало
WDB1680331J132221
Аватара пользователя
Maksimu$
 
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 19.04.2017 10:13
Город: Ташкент город хлебны
Авто: А160
Имя: Максим

Сообщение 17.08.2017 08:15

Maksimu$ , спасибо!
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 25.08.2017 17:09

Вечер добрый! Проблема появилась у меня(w168,1999)когда поменял топливный насос на не родной. Когда уровень бензина небольшой топливо плескается и насос не схватывает, помогает равномерный разгон или перезапуск.
l-evel
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 11.07.2017 18:23
Город: Нальчик
Авто: w168
Имя: jeff

Сообщение 31.08.2017 22:08

Всем доброго времени суток!

Сегодня после 3 часов секса был заменен генератор :)
Тестовый заезд прошел успешно, проблема не проявляется больше.
Поезжу недельку понаблюдаю.

Был интересен процесс непосредственно снятия уже самого генератора. В книге написан алгоритм - снимите провода, открутите два болта.
Первое - может я чего-то не заметил, но снять провода не представляется возможным до снятия самого генератора. И второе, болтов не два, а три :)

Возник вопрос - после первого запуска остались гореть лампы неисправности АБС и ЕБД. Перезапустил - тоже самое. Но как только тронулся с места и нажал на тормоз - лампы погасли. Это нормально?
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 31.08.2017 22:24

D.Glam писал(а):Возник вопрос - после первого запуска остались гореть лампы неисправности АБС и ЕБД. Перезапустил - тоже самое. Но как только тронулся с места и нажал на тормоз - лампы погасли. Это нормально?


Нормально. Рулем нужно было покрутить от упора до упора, и потом еще раз перезапустить. ХЗ почему они погасли на педаль тормоза, может еще рулем покрутили при этом, да не обратили внимания.
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 31.08.2017 23:07

D.Glam писал(а):Возник вопрос - после первого запуска остались гореть лампы неисправности АБС и ЕБД. Перезапустил - тоже самое. Но как только тронулся с места и нажал на тормоз - лампы погасли. Это нормально

я как слышал после скидывания клеммы акома нужно,каждый раз, проводить корректировку ,как написал выше,sidney , покрутить при заводе рулем от упора до упора
Аватара пользователя
LiamJonson
 
Сообщения: 348
Зарегистрирован: 08.08.2016 18:21
Город: Питер
Авто: w168

Сообщение 01.09.2017 06:39

Действительно, я выезжал задним ходом из цеха и вполне возможно работа рулем совпала с торможением :)
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 08.09.2017 18:16

Всем привет!

Вот уже прошло больше недели после замены генератора - проблема не проявляется :)

Есть вопрос - поменял масло, сбросил счетчик до следующего ТО, но за неделю езды показания не изменились - как было 15000, так и осталось. Почему так?
D.Glam
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 14.08.2017 22:39
Город: Möglingen
Авто: A160 W168
Имя: Дмитрий

Сообщение 08.09.2017 20:48

мало проехали после сброса.
Аватара пользователя
hartmann222
 
Сообщения: 440
Зарегистрирован: 28.11.2015 16:53
Город: Сочи
Авто: MB Vaneo 1.9

Пред.След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23

cron