Вопросы по ЭГУР W168

[Вахтанг]

Мощно сказано, сколько насосов перебрали?
Бачки бывают те что не на болтах назад не становятся.
Корпуса и болты на некоторых насосах разбираются только болгаркой...

Штук пять перетрехнул ! А на счет болгарки не надо ! Берется паяльная станция и горячим воздухом прогревается место посадки бачка и все прекрасно разбирается! Единственная трудность снять сальник на вал электродвигателя и не испортить его !


Родственников в Тель-авиве нету?

К сожалению нет ! Просто рожденный в СССР ! В 90 - х помню , как запчасти восстановливал или с Совдепа подгонял ! (кстати кое-что ходило лучше и дольше чем оригинал)

[wolfdva]

кто нибудь рейку разбирал.. надо верхний сальник поменять может у кого схема есть?

[macho]

А чего схема?

[ОВО]

Верхний сальник поменять-это самое простое что можно сделать с рейкой. Снимите крышку которая указывает правильность установки и вперед.

[wolfdva]

Все прошло успешно не мог долго снять пыльник, он очень плотно стоит на шлицевой думал что он под шлицами

[wolfdva]

Вопрос такой гур жужжит а руль ходит туго собрано все через реле . привет мотору? Или что? Какое давление должен выдавать ?

[macho]

wolfdva масло залито по уровню и прокачено, 3-5 раз в оба края руль?
Как меняется звук от насоса в крайних положениях руля.

[wolfdva]

macho масло по уровню пентосин, руль в обе стороны до упора раз десять делал итог нулевой, насос издает звонкий свистяще-воющий звук, в крайних положениях становиться тише и более глухим

[macho]

wolfdva походу это конец... но надо вскрыть посмотреть, хуже уже точно не будет.

[Фрунчик]

хуже уже точно не будет.

Да будет, будет (я оптимист)

[Nazario]

После очередного глюка с ГУРом решил разобрать двигатель, в итоге кучка графитового порошка и стертые практически в ноль щетки, в связи с чем и возникали проблемы с запуском двигателя, так что не всегда контакты и плата виноваты в нерабочем усилителе.

Щетки 100% под замену. Кто-нибудь снимал якорь? Нужна помощь.

[macho]

Очень может быть. Надо разбирать все.

[Nazario]

Снял бачок и насос, под насосом армированный сальник. Осталось снять якорь. Пока уперся.

[Вахтанг]

Добрый ! Я взял медицинский крючок и заточил под клюшку типо вот этого http://ashamedspb.ru/upload-files/5/6/7/7/P1040384.JPG снял с сальника пружину и просунул клюшку между валом якоря и сальником и тянешь на себя за тело сальника. под ним стопор снимешь его больше якорь ничего не держит можно вытаскивать .

[Вахтанг]

99 процентов надо менять

[Вахтанг]

Вот этот пресловутый сальник

[Вахтанг]

Это щетко держатель обычно он сгорает из-за замыкания контактов с обратной стороны куда попадает графитовая пыль и настает пипец

[Вахтанг]

Это заменил щетки

[Вахтанг]

В процессе сборки

[Вахтанг]

Кстати меняй сразу подшипник 6000 он там взял skf за 150 рублей ! А этот насос со стертыми щетками я купил 1000 рублей !